Не работает подсветка печки ваз 2114: как провести замену лампочек

Любой автомобилист знает, насколько неудобно пользоваться машиной в темное время суток при неисправном внутрисалонном освещении. В этой статье мы узнаем, как поменять лампочку в салоне ВАЗ 2114, а также научимся устранять основные неисправности этого светового прибора.

Какие лампочки стоят

В автомобиле ВАЗ 2114 за освещение салона отвечают два фонаря. Один из них, его еще называют штурманским, отвечает за индивидуальное освещение и расположен в передней части потолка между солнцезащитными козырьками.

Фонарь индивидуального освещения салона ВАЗ 2114 

В нем используется лампа А12-4-1 (T4W) мощностью 4 Вт.

Лампа фонаря индивидуального освещения

Фонарь общего освещения салона ВАЗ 2114 расположен также на потолке, но немного глубже: между стойками, чтобы освещать весь салон.

Плафон общего освещения салона ВАЗ 2114

В него производитель поставил лампочку АС12-5-1 (C5W) мощностью 5 Вт.

Лампа, используемая в плафоне общего освещения

Обе лампочки обычные, накаливания.

Как снять плафон и заменить лампу

Поскольку за освещение салона в ВАЗ 2114 отвечают два плафона, менять лампочки будем в обоих.

Плафон общего освещения

Начнем с него, поскольку замена лампочки в нем производится элементарно и не займет много времени. Для начала немного теории. Включить этот фонарь можно двумя способами: открыв любую из дверей (режим 1) или нажав на один из краев плафона (режим 2).

То есть плафон в этом фонаре качается вокруг центральной оси и исполняет роль выключателя.

Принцип работы переключателя-плафона

На фото цифрами обозначены:

1. Корпус фонаря.
2. Стеклянный плафон.
3. Ось качания.

Для того чтобы снять плафон, достаточно отжать бортик корпуса у оси качания, чтобы отлив на стекле вышел из паза в корпусе. Сделать это можно плоской отверткой или даже пальцем.

Отжимание бортика корпуса фонаря пальцем

Выводим сначала этот край стекла из фонаря, а противоположный выйдет сам.

Снятие стекла фонаря общего освещения салона ВАЗ 2114 

Снимаем стекло и наблюдаем лампочку, которая зажата двумя пружинными контактами.

Лампочка фонаря освещения салона 

Отжимаем сгоревший световой прибор в сторону одного из контактов и вынимаем.

Снятие сгоревшей лампочки

На место сгоревшей устанавливаем новую, просто защелкнув ее в контакты патрона. Стекло ставим так же, как и снимали: заводим один отлив на стекле в паз корпуса, защелкиваем другой, чуть отжав край фонаря пальцем.

Плафон индивидуальной подсветки

Здесь для работы нам понадобится небольшая плоская отвертка. Заводим отвертку в щель, как показано на фото ниже, и выщелкиваем фонарь из держателя.

Снятие штурманского фонаря ВАЗ 2114

Вынимаем фонарь и видим две колодки, надетые на патрон (отмечены стрелками). Снимаем их простым выдергиванием. В принципе колодки можно не снимать, но со снятыми не придется работать с руками на весу.

Колодки питания для удобства можно снять

Теперь поочередно отжимаем фиксаторы, помеченные на фото ниже стрелками, и постепенно выдвигаем патрон.

Важно! Фиксаторы, как и сам патрон, очень хрупкие – обычное органическое стекло. Отжимаем очень осторожно, не торопимся и обязательно поочередно, понемногу выдвигая патрон. Сломался фиксатор – патрон можно выбросить.

Патрон вместе с лампочкой у нас в руках.

Снятый патрон фонаря индивидуального освещения ВАЗ 2114

Слегка утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. Новую лампу так же утапливаем и поворачиваем по часовой стрелке.

Устанавливаем патрон с новой лампочкой на место, проследив за тем, чтобы обе защелки сработали, надеваем на его контакты колодки питания (полярность можно не соблюдать), устанавливаем фонарь в штатное гнездо и нажимаем на него до защелкивания.

Все равно не горит освещение — другие причины

Нередко случается, что после разборки светильника лампа оказывается исправной, но освещение не работает. Что в этом случае можно предпринять? Попробуем найти неисправность своими силами.

Схема плафона основного освещения салона ВАЗ 2114

• Для начала взглянем на принципиальную электрическую схему основного салонного светильника ВАЗ 2114.
• Электросхема основного внутрисалонного светильника ВАЗ 2114
• Здесь:

• Х1 – лампа светильника;
• SW1 – встроенный в светильник переключатель режимов;
• SW2-SW5 – концевые выключатели в стойках дверей;
• F – предохранитель в монтажном блоке.

Как видно из схемы, один вывод лампы постоянно находится под напряжением +12 В. При открытии любой из дверей замыкается соответствующий концевой выключатель, и второй конец лампы подключается к кузову (это минус питания) – в салоне загорается свет. Если перевести переключатель SW1 в противоположное положение, то лампа X1 будет гореть независимо от состояния дверей. Таким образом, если:

Свет не горит вообще. Неисправен предохранитель, патрон лампы или переключатель SW1. Исправность предохранителя проверить несложно. Вместе с плафоном освещения салона он питает лампы сигнала торможения, штурманского фонаря, багажного отделения, подсветки замка зажигания, маршрутный компьютер. Если все это работает, то предохранитель исправен.

Если потухло сразу все, то открываем крышку капота и находим монтажный блок. Он находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. На фото ниже блок помечен стрелкой.

Местоположение монтажного блока в ВАЗ 2114

Нас интересует предохранитель F3, помеченный на фото ниже стрелкой.

Этот предохранитель отвечает за фонарь освещения салона

При помощи пинцета, идущего в комплекте, снимаем сгоревший, на его место устанавливаем новый того же номинала (10, в некоторых модификациях 7.5 А).

Далее патрон. Он весь на виду. Снимаем лампочку, осматриваем цоколь и контакты патрона. При необходимости чистим. Остался переключатель. Что с ним делать, мы выясним в следующем абзаце.

Не работает режим 2 «Постоянно включен». Причина либо в выключателе, либо в проводе, идущем от фонаря к “массе”. Он черного цвета. Вскрываем плафон (см. раздел «Как снять плафон и заменить лампу») и проверяем состояние контактов переключателя. Их 3: средний подвижный и два крайних неподвижных. На фото ниже они обозначены как 1 и 2 соответственно.

Контакты встроенного в плафон переключателя режимов

Осматриваем, при необходимости зачищаем. Если контакты чистые, то, возможно, стекло при переключении недожимает подвижный контакт до нижнего неподвижного. Делаем это пальцем:

Проверка работы переключателя рукой 

Свет загорелся, значит, стекло просто недожимает контакт. Подгибаем его кончик чуть вверх, ставим стекло и проверяем. Если контакты в порядке, но свет не горит, проблема в проводе «массы».

Загорелся? Придется либо искать, где штатный провод оборвался, либо просто отключить его и пробросить новый, используя только специальный автомобильный.

Важно! Все манипуляции с переключателем, кроме проверки (чистка, подгибание контактов и пр.), нужно проводить только при отключенной АКБ, так как на светильнике всегда присутствует +12 В.

Малейшая неосторожность – и можно лишиться предохранителя, а то и вообще выжечь проводку.

Некорректно работает режим 1. В этом режиме подсветка включается при открытии любой из дверей.

Тут есть три варианта: свет горит при закрытых дверях, свет не загорается при открытии какой-либо одной двери и фонарь вообще не реагирует на состояние дверей.

В первых двух случаях явно неисправен один из концевых выключателей либо провод, идущий от них до плафона, замкнул на кузов. Третий случай – обрыв провода, идущего от концевых выключателей к светильнику.

Начнем с первого варианта – плафон «не видит» одну из дверей. Открываем «виноватую» дверь, на ее стойке находим концевой выключатель.

На фото видно, что головка толкателя изрядно износилась. Может, в этом причина? Нажимаем на нее пальцем. Горит? Проблема в механическом износе. Тут либо концевик менять, либо что-то придумывать иное (надолго ли?). Не горит – отворачиваем фиксирующий винт, вытаскиваем выключатель.

Снятие концевого выключателя открытия двери

К нему идет единственный провод. Замыкаем его на кузов (участок без краски, естественно). Свет зажегся? Придется заменить концевик, поскольку он ремонту в домашних условиях не подлежит.

Если свет горит при всех закрытых дверях, то подобную операцию придется проделать со всеми концевиками. Разница лишь в том, что при снятии неисправного концевика свет потухнет. Нашли? Меняем. Не нашли – придется искать место замыкания проводов от концевиков до фонаря. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой. А что делать?

Если фонарь не реагирует на все двери, то сперва проверяем и при необходимости чистим встроенный в него переключатель (см. выше), а затем ищем место обрыва общего провода от концевиков до плафона. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой, но ничего не поделаешь. Ну а теперь пора заняться фонарем индивидуальной подсветки.

Схема штурманского ВАЗ 2114

Она намного проще и, значит, вариантов неисправностей меньше. Взглянем на рисунок ниже.

Принципиальная электрическая схема подключения штурманского фонаря ВАЗ 2114

Здесь мы имеем предохранитель F (расположен в монтажном блоке), лампочку X1 и встроенный в фонарь выключатель SW1. Активируется выключатель поворотом «головы» фонаря. Здесь проблемы могут быть следующие:

Сгорел предохранитель. Он такой же, как и для фонаря основного освещения салона (F3), поэтому алгоритм устранения неисправности тот же – выше он описан достаточно подробно.

Неисправен выключатель. Снимаем фонарь (см. раздел «Как снять плафон и заменить лампу»), вытаскиваем патрон со встроенным выключателем, осматриваем контакты выключателя (на фото ниже помечены стрелками), при необходимости чистим.

Контакты выключателя штурманского фонаря ВАЗ 2114

Также возможен плохой контакт лампы с патроном. Осматриваем патрон и лампу, при необходимости чистим.

Если это не помогло, замыкаем контакт патрона, на который надета клемма с черным проводом на кузов. Загорелся? Ищем обрыв этого провода, который подключен к кузову.

Если не можем найти, отключаем неисправный, вместо него пробрасываем новый.

На этом, пожалуй, мы и остановимся. С фонарями освещения салона ВАЗ 2114 мы разобрались. Теперь заменить в них лампочки и при необходимости устранить основные неисправности для нас не проблема.

Предыдущая

Источник: https://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/vnutrennee-osveschenie/ne-rabotaet-plafon-osvescheniya-salona-vaz-2114-skhema-zamena-lampy

Как произвести замену лампочек приборной панели ВАЗ 2114

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2114 отображает данные, позволяющие водителю отслеживать состояние машины — уровень горючего и моторного масла, скорость, обороты и температуру двигателя.

Панель всегда должна находиться в исправном состоянии, что является залогом точности данных, показываемых датчиками, и отсутствия дискомфорта, причиняемого нефункционирующей подсветкой. Довольно часто владельцы ВАЗ 2114 сталкиваться с проблемой неработающей подсветки приборной панели.

Устраняется проблема самостоятельно, без посещения автосервисов и обращения к специалистам.

Для чего нужны лампы приборной панели

ВАЗ 2114 — одна из самых качественных, динамичных и красивых моделей отечественного автопрома, обладающая прекрасными техническими характеристиками. Впрочем, есть у неё и свои минусы, одним из которых является приборная панель, не отличающаяся особой надёжностью и качеством. Часто встречающейся неполадкой приборной панели является быстрый выход из строя ламп подсветки.

Исправная подсветка приборной панели автомобиля ВАЗ 2114

Лампочки подсветки сообщают водителю различную информацию, которая позволяет контролировать состояние автомобиля и вовремя диагностировать возможные неисправности. Причин их срабатывания может быть несколько:

• разрядилась аккумуляторная батарея;
• зажатие ручного тормоза;
• нехватка топлива в бензобаке;
• уменьшение давления моторного масла — причина, требующая остановки автомобиля во избежание поломки двигателя;
• накопление воды в фильтре. Излишки жидкости сливаются, дабы не допустить её попадания в насос;
• неисправности в работе топливной системы;
• неисправности в работе двигателя.

Выход ламп панели приборов из строя может стать причиной того, что водитель упустит поломку или неисправность, которая может стать причиной ДТП. По этой причине не стоит оттягивать замену лампочек.

Почему выходят из строя лампочки

Прежде чем менять лампы накаливания, необходимо понять, из-за чего приборная панель вышла из строя. Причинами прекращения работы подсветки могут быть:

• перегоревшие лампы накаливания или прекращение работы светодиодов;
• окисление разъёмов;
• дефекты и короткие замыкания в электрической цепи;
• поломка блока предохранителей;
• деформация общей контактной платы;
• выход из строя системы габаритов;
• отсутствие минуса АКБ.

Сегодня на автомобильных рынках представлен широкий выбор различных осветительных приборов для приборных панелей отечественных автомобилей: как штатные лампы, так и модернизированные дорогостоящие аналоги, позволяющие полностью изменить не только панель, но и всю подсветку салона.

Расположение на приборной панели лампочек разных датчиков и индикаторов

Специалисты нередко советуют брать вместо штатных ламп светодиоды — они отличаются большей надёжностью, меньшим энергопотреблением и привлекательным мягким светом.

На автомобильных рынках представлен широкий ассортимент ламп для панели приборов

• В нижеприведённой таблице перечислены лампы, оптимально подходящие для приборной панели ВАЗ 2114.
• Таблица: Лампы, используемые в подсветке приборной панели ВАЗ 2114
• Стоимость ламп для панели приборов невысока, а сам процесс замены не представляет ничего сложного.

Как заменить лампочки подсветки

Установка новых ламп — простой процесс, осуществить который под силу автовладельцам-новичкам.

Необходимые инструменты

Для замены понадобятся следующие приборы:

• крестовидная отвёртка;
• набор новых лампочек.

Для повышения качества подсветки приборной панели старые лампы желательно заменить на новые светодиоды — они дают более яркий и мягкий свет, не раздражающий глаза, обладают минимальным энергопотреблением и позволяют более точно считывать данные с приборов.

Прежде чем приступать к установке осветительных приборов, необходимо снять с музыкальной системы декоративную накладку — панель приборов и магнитола на ВАЗ 2114 связаны друг с другом, поэтому без этого шага не обойтись. Демонтаж осуществляется путём отщелкивания креплений плоской отвёрткой. Снимается накладка с нижнего края и очень осторожно, так как можно повредить все защёлки.

Как разобрать приборную панель

Демонтаж приборной панели ВАЗ 2114 является первым этапом в процессе замены лампочек подсветки. Без снятия пластиковой накладки добраться до самих осветительных приборов невозможно.

Схема разбора приборной панели ВАЗ 2114

Разбирается приборная панель на ВАЗ 2114 по следующей схеме:

1. Выкручиваются три самореза, снимается нижний выступ и накладка.
2. На правой накладке консоли находятся пять саморезов, которые также необходимо демонтировать.
3. Снимается экран, от аккумуляторной батареи отключается минусовая клемма.
4. От прикуривателя отсоединяется жгут проводов.
5. С рычага переключения передач снимается рукоять.
6. Снимаются крепежи печки.
7. Болты, которыми фиксируется колодка руля, аккуратно выкручиваются.
8. С панели снимаются декоративные вставки, патроны ламп и светодиоды.
9. Снимается лампа подсветки гидрокорректора ключом на 21.
10. Демонтируются верхние и нижние саморезы.

После завершения демонтажа приборной панели электросхема проводки закрывается, дабы избежать попадания на нее пыли, влаги или грязи.

Заменить в панели приборов ВАЗ 2114 можно только 8 ламп из 13.

Перед установкой новых ламп с панели приборов снимается пластиковая накладка

Замена ламп подсветки

После снятия пластика можно приступать к самому процессу замены ламп.

1. Заранее рассчитывается необходимое количество ламп для замены подсветки каждого датчика и прибора панели.
2. Лампы и сопротивления устанавливаются в специальные места — патроны — после снятия блока. Выкручиваются патроны против часовой стрелки вручную, без использования инструментов. Новые устанавливаются на освободившиеся места, затем в них вставляются лампы. Головки светодиодов вкручиваются с соблюдением полярности.

   

   Размещение новых ламп на панели приборов

3. Подключается питание и проверяется работоспособность обновлённой подсветки.
   

   Проверка ламп подсветки при помощи мультиметра

4. Осуществляется обратная сборка приборной панели. Проводка аккуратно выводится к плате и крепится к ней, благодаря чему детали не будут мешать во время сборки.

   

   Осуществляется обратная сборка приборной панели с размещением стрелок датчиков

5. Все стрелки датчиков и приборов должны правильно располагаться. Если слишком торопиться во время установки, можно их сломать или погнуть.
6. Вся конструкция крепится шурупами.
7. Питание светодиодов и лампочек объединяется, размещаются на свои места стрелки с выставлением на нулевые показатели.
8. Работа приборов и датчиков панели обязательно проверяется бортовым компьютером. Если все функционирует нормально, приборная панель собирается и возвращается в исходное состояние.

   

   Собранная и проверенная панель приборов ВАЗ 2114

Видео: замена лампочек подсветки приборной панели ВАЗ 2114

Замена лампочек подсветки приборной панели ВАЗ 2114 — лёгкая работа, подвластная самым неопытным владельцам автомобиля. Восстановить её работоспособность можно за считаные минуты, главное — правильно подобрать и установить лампы датчиков и приборов.

• Михаил Рассветный
• Распечатать

Источник: http://tuning-lada-2109.ru/zamena-lampochek-podsvetki-pribornoy-paneli-vaz-2114/

Простая замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Время прочтения:

Любой водитель знает, как отследить состояние машины: по показаниям приборов. В тёмное время суток за их видимость отвечает подсветка. Но все электрические устройства имеют ограниченный срок службы, в том числе лампы накаливания. Именно они используются в приборной панели ВАЗ-2114. Замена лампочек в ней — дело несложное, но кропотливое.

Почему перегорают или перестали работать лампы: причины и последствия

Перегоревшие лампы усложняют контроль водителя над показаниями приборов авто

Условия работы подсветки не идеальные: тряска, перепады температур, возможные скачки напряжения бортовой сети и так далее. При движении необходимо включать ближний свет фар. Вместе с ним включается и подсветка приборов. Это способно сократить срок службы ламп, и со временем не вся панель подсвечивается равномерно.

Главная опасность перегорания ламп в комбинации приборов заключается в том, что часть из них — контрольные. В этом случае вы можете не узнать о выходе из строя отдельных узлов машины. А неравномерная подсветка смотрится некрасиво.

Решение проблемы

В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:

• традиционные лампы накаливания,
• светодиод в пластиковом патроне,
• SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.

Выбор всегда будет зависеть от финансовых возможностей и предпочтений по освещению

Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы.

Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза.

Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.

Если собираетесь ставить светодиоды, то предварительно рекомендуется проверить их тестером на отсутствие короткого замыкания.

Пошаговая инструкция замены лампочек в приборной панели ВАЗ-2114

1. Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
   • снизу козырька и над рулевой колонкой находятся четыре винта. Откручивайте их короткой крестовой отвёрткой.
   • Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
   • Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
   • Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.
     К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма
2. Тянем на себя кожух передней панели. Он должен сдвинуться. Полностью его можно не убирать — для доступа к винтам крепления по бокам комбинации приборов места будет достаточно.
   Проводите действия аккуратно
3. Открутите винты крепления длинной отвёрткой. Комбинация высвободится, и её можно будет наклонить на себя. Выдёргивайте две колодки с проводами. Не бойтесь их перепутать — имеется цветовая маркировка, а несимметричная форма разъёма не даст подключить его неправильно.
   Стрелкой указано место ручки патронов
4. На задней крышке комбинации приборов находятся ручки патронов. Вооружитесь маленькими плоскогубцами. Так будет проще их открутить. Чтоб высвободить патрон, хватит половины оборота против часовой стрелки. Можно смело доставать все патроны — они одинаковые. Далее вы можете проверить лампы тестером и поменять сгоревшие, или же заменить сразу все на светодиоды. Старайтесь, чтобы они плотно сидели в патроне, иначе контакт будет ненадёжным.
5. Сборку производим в обратном порядке. Вставляем патроны в посадочные места так, чтобы усики попали в пазы, поворачиваем плоскогубцами аккуратно до упора. Подключаем обе колодки к разъёмам комбинации приборов.
6. Проверяем, все ли лампы работают:
   • поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,
   • включите аварийную сигнализацию — проверка контрольной лампы и ламп указателей поворотов,
   • дёрните на себя рычажок переключателя света фар — временное включение дальнего, проверяем контрольную лампу,
   • включите габариты — смотрите, равномерно ли подсвечены шкалы, горит ли контрольная лампа, если такая есть.

Это интересно:  Самостоятельно ремонтируем форсунки DENSO

Если всё работает правильно, закрепляем комбинацию приборов и кожух передней панели, ставим на место ручки выключателя печки и регуляторов заслонок.

Проверьте яркость свечения и работоспособность всех приборов

Поздравляем, теперь подсветка приборов и контрольные лампы работают нормально, и вы всегда будете в курсе того, что происходит с машиной. Улучшится и общая эстетика передней панели — равномерно подсвеченная передняя панель выглядит красиво.

Видео ещё одного варианта проведения работ

Как говорится: ни гвоздя, ни жезла!

Источник: https://auto-gl.ru/prostaya-zamena-lampochek-v-pribornoy-paneli-vaz-2114/

Замена подсветки печки lada 2114 (ваз 2114)

Панель приборов нужна в автомобиле для того чтобы водитель всегда мог быть в курсе состояния силового агрегата, количества топлива в бензобаке, скорости движения и пр. Любому автомобилисту без лишних объяснений понятно, что при неисправной приборной панели управлять автомобилем небезопасно. Причины неисправности панели приборов могут быть разные, но в сегодняшней статье мы хотим поговорить о неисправности подсветки панели приборов в автомобиле ВАЗ 2114.

В принципе. Без подсветки панели приборов можно ездить в дневное время, но как быть в темное время суток, ведь без подсветки водитель не сможет увидеть показаний ни одного индикатора.

• Причины неисправности подсветки в приборной панели
• На самом деле причин может быть масса. Мы назовем наиболее распространенные:
• — перегорели лампы накаливания либо вышла из строя светодиодная группа;
• — окислились разъемы;
• — неисправна электропроводка;
• — вышел из строя блок предохранителей или перегорел один из предохранителей, отвечающий за подсветку панели;
• — повреждения на общей контактной плате;
• — нет массы (минуса) на кузов либо повреждена система габаритов.

Так или иначе, для обнаружения неисправности придется прибегнуть к помощи диагностического оборудования, тестера либо вольтметра. Ну а после того как причина неисправности установлена, можно приступать непосредственно к ее устранению.

Этапы обнаружения и устранения неисправности

Порой для определения и устранения причин неисправности подсветки панели приборов в автомобиле ВАЗ 2114 приходится ее снимать для того чтобы проверить состояние лампочек, предохранителей и контактной группы. Если все дело в перегоревших лампочках или предохранителях — их нужно заменить. Контактную группу обычно просто зачищают от окисления.

1. Для выполнения данной процедуры вам понадобится:
2. Фигурная отвертка;
3. Обычная отвертка;
4. Ключи: № 8 и № 21.
5. Итак, приступим

1. Вывинчиваем 3 самореза
2. Снимаем накладку и выступ, который находится внизу и выходит из кронштейна кузова авто
3. После этого выкручиваем еще 5 саморезов из правой накладки консоли
4. Снимаем экран
5. Залазим под капот и снимаем в АКБ минусовую клемму
6. От прикуривателя отсоединяем колодку жгута проводков
7. Снимаем рукоять с рычага переключения передач, затем отсоединяем крепление вентилятора печки
8. Теперь нужно отвинтить болты, фиксирующие кронштейны рулевой колодки
9. Снимаем световод, патроны лампочек и декоративную вставку с панели приборов
10. Вынимаем лампочку гидрокорректора (сделать это можно при помощи ключа № 21)
11. Теперь вывинчиваем саморезы из верхнего и нижнего рядов приборной панели и снимаем ее.
12. 

Важно!После того как вы отсоединили приборную панель, электросхема проводов ничем не защищена — ее обязательно нужно накрыть во избежание попадания влаги, пыли и прочего мусора.

Далее проверяем все, что могло стать причиной отсутствия подсветки на панели приборов ВАЗ 2114:

если перегорели лампочки — заменяем их новыми

просматриваем все на наличие окисления — если такие участки есть, их надо зачистить с использованием жидкости «WD-40» и проводим этой же жидкостью обработку контактов.

Если вы заметили, что лампа зарядки АКБ горит тускло, причиной тому может быть некачественное соединение контактов лампы с платой. Такое обычно случается, если на контактах есть нагар или если сами патроны повреждены.

Нагар зачищаем, плохие патроны заменяем новыми.

Бывает и так, что панель приборов неисправна, но при этом все детали, магнитола и даже подсветка работают. В этом случае причина может крыться в блоке предохранителей, который нужно обязательно проверить и при наличии сгоревших предохранителей заменить их целыми.

Совет: извлекать перегоревшие предохранители очень удобно при помощи специального пластмассового пинцета.

Важно! Ни в коем случае не идите на поводу у кустарей, которые советуют ставить перемычки на место перегоревших предохранителей — такая самодеятельность может повлечь за собой сбой работы всей электрики в машине и даже к самопроизвольному возгоранию под капотом.

Нет ничего проще, чем разобраться в схеме предохранителей, купить недостающие элементы в автомагазине и поставить их на место перегоревших. При копеечных затратах вы оградите себя и свой автомобиль от ненужных проблем.

• Как выполняется самостоятельная замена лампочек в приборной панели ВАЗ-2114
• Если вы хотите просто улучшить состояние подсветки приборной доски в своем автомобиле, подстроить цветовую гамму под свой вкус, можно подобрать светодиоды нужного вам цвета и заменить ими предустановленные элементы.
• Прежде чем приступить к замене подсветки приборной панели ВАЗ 2114 следует правильно рассчитать необходимое количество светодиодных ламп и приобрести новый комплект.
• Для каждого датчика требуется определенное количество диодов.
• Производить замену лампочек и светодиодов необходимо в строгом соответствии с руководством по эксплуатации, чтобы не нарушить полярность расположения светодиодов.

Когда замена подсветки завершена, следует подвести питание и проверить качество и правильность работы всех ее элементов. Если все в порядке, вам остается лишь собрать все в противоположной разборке последовательности.

Внимание! При сборке панели приборов все проводочки от диодов необходимо аккуратно вывести к плате и так же аккуратно закрепить их, чтобы при дальнейшем монтаже приборной панели они не перепутались и не мешали производить установку. Также очень важно внимательнейшим образом контролировать во время обратной сборки расположение всех приборных стрелок — приводы не должны прогибаться во избежание их деформации.

В завершении сборки всю конструкцию приборной панели ВАЗ 2114 фиксируем шурупами, питание светодиодов соединяем с ламповым питанием, одеваем стрелки, выставляем везде нулевые показатели.

Теперь остается лишь провести контрольную проверку всех приборов и датчиков бортовым компьютером. Если все идентификаторы в норме, возвращаем панель на ее штатное место.

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-podsvetki-pechki-lada-2114-vaz-2114.html

Подсветка печки ваз 2114 замена лампочек на диодные

Иногда автомобилисты замечают, что в ходе эксплуатации автомашины такой элемент, как подсветка переключателя печки ваз 2114, выходит из строя — ее лампочки поначалу тускнеют, а потом и вовсе перегорают.

Кроме этого, некоторых водителей родная подсветка не устраивает вовсе, и они сразу же задумываются над тем, как поменять ее на светодиодную.

О том, как это сделать и о том, что для этой замены понадобится, мы и поговорим в сегодняшней статье.

Замена подсветки печки

Наиболее часто автолюбители выполняют именно такую замену, поскольку подсветка регулятора печки ваз 2114 в родном виде довольно тусклая и часто ломается.

Для того, чтобы ее поменять на новую, понадобятся:

• отвертка;
• плоскогубцы;
• нож;
• новые светодиоды, которые будут установлены взамен лампочек.

Выполняется вся замена очень просто и всего за пару шагов, для этого нужно:

1. Отключить клеммы от АКБ.
2. Разобрать торпеду в месте размещения регулятора.
3. Демонтировать старые лампы (одна из них находится прямо на регуляторе, а вторая — на рычагах настройки потоков воздуха). Делать это следует крайне аккуратно, поскольку лампы хрупкие.
4. Установить новые светодиодные лампы.
5. Выполнить проверку работоспособности (делать это следует при разобранной торпеде).
6. Если цепь исправна и лампы горят, то произвести сборку.
7. Подключить клеммы к АКБ.

Подсветка печки со снятой торпедой

Устанавливать светодиодные лампочки следует в соответствии с их полярностью. Если точной уверенности в том, какой из проводов, подходящих к гнезду — «плюсовой», а какой — «минусовой» — нет, то можно провести быструю проверки при помощи мультиметра.

При измерении постоянного напряжения в соответствии с цветом щупов (красный — к плюсу, черный — к минусу) — на экране будет показываться просто напряжение (12 v).

В противном случае (если красный щуп приложен к минусу, а черный к плюсу) — напряжение на экране будет показано со значком «минус» (-12 v).

Редизайн подсветки печки ваз 2114

Изготовление светодиодной подсветки

Иногда простая замена лампочки подсветки печки ваз 2114 кажется автомобилистам недостаточной мерой, и они прибегают к полной переделке подсветки при помощи светодиодной ленты.

Для такого тюнинга понадобится приобрести 10-ти сантиметровый отрезок белой светодиодной ленты и 2 отрезка синей и красной ленты по 5 см каждый (многие магазины электрики соглашаются продать даже такую длину.

В противном случае придется купить отрезок большей длины и отрезать от него кусочек).

Светодиодная подсветка печки ваз 2114

Сама подсветка печки ваз 2114 со светодиодной лентой монтируется в следующем порядке:

• отключить бортовую сеть от аккумулятора;
• демонтировать крышку отсека шкалы печки;
• взять готовые отрезки светодиодной ленты либо обрезать имеющиеся по длине;
• взять текстолитовую пластинку и обрезать ее по размеру внутренней полости шкалы печки;
• на пластинку наклеить отрезки ленты в следующем порядке: сверху — белую, снизу — синюю и рядом с ней красную. Приклеивать следует так, чтобы ленты размещались практически впритык друг к другу;
• прикрепить пластинку с расположенными на ней лентами к внутренней части торпеды при помощи саморезов;
• припаять провода «родной» подсветки к контактам на лентах. Делая это, следует обязательно соблюдать полярность (о том, как ее проверить — рассказывалось выше);
• заизолировать места пайки при помощи термоусадки либо изоленты;
• нанести на обратную стороны шкалы пленку-светофильтр (многие автолюбители советуют использовать Oracal8300-073). Она поможет сделать свет более мягким и не слепящим глаза. Если одного слоя после пробного включения покажется мало — можно наклеить второй слой;
• установить крышку на место;
• подключить аккумулятор.

Обновленная подсветка печки ваз 2114

Если после включения вам покажется, что свет приятен для глаза, но хочется чуть большей контрастности, можно открутить пластинку с лентами и вновь смонтировать ее, но не на прямую к корпусу, а через небольшие втулки, которые помогут приблизить светодиоды вплотную к шкале.

Выполненная таким образом подсветка не только сделает более заметным регулятор печки ваз 2114, но и заметно преобразит внутренний вид салона.

Источник: https://VAZremont.com/razbiraem-vopros-podsvetka-pechki-vaz-2114