Как заменить топливный фильтр фольксвагена пассат б3 своими руками, видео

На автомобилях Фольксваген Пассат в кузове Б3, Б4 и Б5 установлен прямоточный внешний фильтр топлива. На Фольксвагене Пассат Б6 и Пассат СС – топливный фильтр погружной, в корпусе бензонасоса в баке.

Автопроизводитель рекомендует проводить плановую замену фильтрующих элементов не реже 80 тыс. км. пробега. Ряд фактором могут влиять на сокращение регламентного срока замены.

В автомобилях Volkswagen Passat в любом кузове используется пара топливных фильтров:

• Грубая очистка происходит при помощи сетчатого фильтра, который отсеивает крупные элементы, кусочки краски, окалину, по-сути предохраняет лопасти топливного насоса от повреждений;
• Тонкая очистка происходит в корпусе фильтра при прохождении топлива через многослойный фильтрующий материал, тут происходит очистка топлива от нежелательных примесей и воды.

Замену грубого фильтра производят при его повреждении, в остальных случаях его достаточно промыть кисточкой или продуть воздухом.

Фильтрующий элемент тонкой очистки нуждается в регулярной замене, так как со временем в нем накапливается мусор и падает пропускная и фильтрующая способность. Это влияет на работу бензонасоса и двигателя, отражается на ходовых характеристиках автомобиля, может привести к поломке.

Признаки забитого топливного фильтра

Засоренный топливный фильтр вызывает падение давления в топливной рейке, происходит обеднение топливо-воздушной смеси, что может привести к разрушению элементов газораспределения ГБЦ или шатунно-поршневой группы.

Увеличенное сопротивление фильтра создает нештатную нагрузку на насос и ускоряет его износ, может стать причиной перегрева обмотки и выхода его из строя.

Использовать автомобиль с забитым фильтром не рекомендуется.

Проявления забитого топливного фильтра:

• Нестабильный холостой ход;
• Сложности при запуске ДВС, с первого раза не заводится;
• Падение мощности мотора;
• Рывки при наборе скорости;
• Обеднение топливо-воздушной смеси.

Схожие признаки могут указывать и на другие неисправности. При наличии данных показаний рекомендуется в первую очередь заменить топливный фильтр.

Где находится топливный фильтр

На автомобилях Пассат Б3 и Б4 топливный фильтр находится под днищем в задней части с пассажирской стороны. На Пассате Б5 также фильтр находится снизу, возле правого заднего колеса. На автомобиле Passat B6 и CC – фильтрующий элемент погружной, находится в одном корпусе с насосом в баке.

Артикул фильтра

Оригинальные номера фильтрующих элементов для разных моделей Фольксваген Пассат:

• Кузов Б3, Б4 – артикул 1H0 201 511 A по цене 800 руб;
• Кузов Б5 – артикул 1H0 201 511 A по цене 800 руб;
• Кузов Б6, СС – артикул 7N0127177B по цене 1900 руб.

Неоригинальные фильтры для Пассат Б3, Б4, Б5:

• TSN 9.3.9 по цене 190 руб;
• SCT ST 314 по цене 210 руб;
• Sakura FS-8002 по цене 280 руб.

Неоригинальные фильтры для Пассат Б6 и CC:

• Jp Group 1118707600 по цене 330 руб;
• Ufi 26.026.00 по цене 993 руб;
• Bosch F 026 402 809 по цене 1050 руб.

Выбирать неоригинальные фильтра рекомендуется только проверенных производителей.

Ход работ

Для замены топливного фильтра в Passat B6 или Passat CC не нужна смотровая яма или подъемник. Фильтрующий элемент расположен в корпусе бензонасоса в баке, доступ к которому осуществляется из салона.

Ход работ пассат Б6 и СС:

• Отсоединить аккумуляторную батарею;
• Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель, пока он не заглохнет;
• Отсоединить нижнюю часть заднего сиденья, потянув его назад и вверх;
• При помощи отвертки снять пластиковую заглушку для доступа к лючку бензобака;
• Отсоединить клемму питания бензонасоса;

• Удалить скопившуюся грязь при помощи ветоши или пылесоса;
• Отсоединить топливную трубку, нажав на пластиковый фиксатор;

• Вытащить корпус топливного насоса;
• Поочередно отсоединить три составные части корпуса насоса;

• Извлечь корпус топливного фильтра, предварительно отсоединив трубку;
• Заменить фильтрующий элемент на новый;
• Собрать в обратном порядке, не забыв подсоединить все трубки;

• Установить корпус насоса на место, собрать все остальное.

Для проведения работ по замене фильтра топливного на Passat B3, B4, B5, потребуется смотровая яма или подъемник, так как фильтр находится снизу автомобиля возле праваго заднего колеса.

Ход работ Пассат Б3-4-5:

• Установить автомобиль но подъемник или смотровую яму;
• Отсоединить аккумуляторную батарею;
• Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель, пока он не заглохнет;
• Открутить гайки крепления пластикового кожуха;

• Открутить хомуты до и после фильтра, снять топливные шланги;

• Открутить винт крепления топливного фильтра;

• Вытащить старый фильтр и установить новый, соблюдая направление потока топлива;
• Затянуть крепление корпуса фильтрующего элемента;
• Надеть топливные шланги и затянуть хомуты;
• Вставить предохранитель бензонасоса, присоединить АКБ, завести автомобиль и проверить отсутствие течи;
• Закрутить крепление пластикового кожуха.

При замене фильтра рекомендуется заменить металлические хомуты.

Источник: https://zapchasti.expert/toplivnyj-filtr/toplivnyj-filtr-volkswagen-passat.html

Замена топливного фильтра на Volkswagen Passat B3, B5, B6

Замена топливного фильтра Пассат Б5

Как поменять топливный фильтр Пассат Б5 Для замены топливного фильтра следует установить авто на яму или поддомкратить авто.

Затем снять защиту, которая крепится на двух болтах и закрывает доступ к фильтру. Прежде чем снимать топливный фильтр, стоит открутить крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в системе.

Также рекомендуют вытащить фильтр топливный в бак фольксваген пассат топливного насоса.

Он находится в монтажном блоке справа на торце приборной панели.

Самостоятельно меняем топливный фильтр на Volkswagen Passat В3

Что понадобится Для того, чтобы проделать эту операцию, понадобится: Это касается бензинового варианта, у него фильтр находится под днищем. В этом плане Пассат проще большинства автомобилей. Если работы проводятся на дизеле, то для замены нужны: Затем запускаем двигатель и ждем, пока он остановится.

Это нужно для того, чтобы сбросить давление в топливной системе. Нумерация предохранителей Операция на фильтр топливный в бак фольксваген пассат двигателе На автомобиле с бензиновым фильтр топливный в бак фольксваген пассат фильтрующий элемент прикреплен к задней стенке бака, для того, чтобы его снять, надо открутить 2 гайки, которые держат хомут.

Причины неисправностей топливных фильтров Рассмотрим несколько типичных причин, из-за которых топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 выходит из строя: Ими забивается как корпус фильтра, так и сам фильтрующий элемент; Из-за смолистых отложений проходимость топливного фильтра Volkswagen Passat В3 серьёзно нарушается коррозия топливного фильтра.

Она обычно поражает внутреннюю часть стального корпуса. Возникает из-за избытка влаги в используемом бензине; Иногда ржавчина разъедает не только внутреннюю, но и наружную часть корпуса топливного фильтра лёд в топливных штуцерах.

Эта проблема особенно актуальна для северных регионов нашей страны.

• Влага, содержащаяся в бензине, замерзает и фильтр топливный в бак фольксваген пассат ледяные пробки, частично или полностью перекрывающие подачу топлива в топливную рампу автомобиля; полная изношенность фильтра.
• Если автовладелец по каким-то причинам не меняет топливный фильтр в соответствии с указаниями производителя, то устройство полностью вырабатывает свой ресурс и засоряется, становясь непроходимым.
• Фильтрующий элемент в этом фильтре полностью засорился и стал непроходимым Последствия поломки топливного фильтра Если топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 частично или полностью забит примесями, то это может привести к проблемам в работе двигателя.

Перечислим самые распространённые: В особо тяжёлых случаях расход топлива может возрасти в полтора раза; работа двигателя становится нестабильной.

Без видимых причина в работе мотора возникают перебои и рывки, которые особенно заметны во время затяжных подъёмов; реакция автомобиля на нажатие педали газа становится хуже. Машина реагирует на нажатие педали с задержкой в пару секунд.

Фильтр топливный в бак фольксваген пассат это наблюдается только на высоких оборотах мотора.

По мере дальнейшего засорения фильтра ситуация становится хуже и на пониженных передачах. О ремонте топливных фильтров Топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 — деталь одноразовая и ремонту не подлежит. Потому что не существует способа, позволяющего полностью очистить от грязи засорившийся фильтрующий элемент.

Замена топливного фильтра, насоса и бака на VW Passat B6

Кроме того, корпуса топливных фильтров на Volkswagen Passat В3, В5 и В6 являются неразборными, и для извлечения фильтрующего элемента их придётся сломать.

Всё это делает ремонт топливного фильтра делом абсолютно нецелесообразным, а единственным разумным вариантом является замена этого устройства. Замена топливного фильтра на Volkswagen Passat В3 Прежде чем менять топливный фильтр на Volkswagen Passat В3, следует определиться с инструментами и расходными материалами.

Вот что нам потребуется для работы: В очищенный корпус заливаем мл топлива. Вставляем новый фильтрующий элемент на место прежнего и даем впитать горючее. Обязательно нужно поменять уплотнительное кольцо на крышке отстойника. Снимите его с помощью плоской отвертки и наденьте новое, приложив некоторые усилия. Этот элемент идет в наборе с топливофильтром.

Источник: https://inter-foto-press.ru/volkswagen/passat/volkswagen-passat-b6-club-5.html

Замена топливного фильтра на Фольксваген Пассат Б3

Многие автолюбители, даже для те, кто легко может себе позволить устранить легкую неисправность, или заменить какую-либо деталь на СТО, предпочитают делать это своими руками. В данной статье мы поговорим о том, как заменить топливный фильтр на VW Passat B3.

Большинство обладателей новых, или б/у машин, купленных у знакомых, меняют его регулярно. Но как угадать, менялся ли он в машине, приобретенной на авторынке?

Вообще, приобретая автомобиль на вторичном рынке, новый владелец часто сталкивается со скрытыми проблемами технического характера. Они проявляются в первые месяцы эксплуатации и, обычно, не по вине хозяина.

В оправдание этой теории срабатывает и тот факт, что данная деталь установлена под днищем авто и скрыта защитной панелью.

Поэтому владелец машины, имеющий в планах ее продать, вряд ли станет обременять себя такими сложностями, т. е. также не станет менять топливный фильтр самостоятельно, по крайней мере, без острой необходимости.

К тому же визуально его состояние оценить невозможно, даже если б он был на виду.

Где находится топливный фильтр на Фольксваген Пассат Б3?

Находится он перед задним правым колесом, удобнее будет работать на подъемнике или яме. Можно просто лечь под машину. Тянуться не далеко, но не комфортно и потребуются защитные очки и крайняя осторожность. Берегите глаза!

Вы, конечно, знаете, но лучше напомнить, что бензин легко воспламеняется, поэтому не только курить, но и, во избежание образования искры, даже стучать молотком или гаечным ключом КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! Помещение должно быть проветриваемым и под рукой должен находиться рабочий огнетушитель.

Подготовка:

1. В первую очередь, конечно, нужно купить новый топливный фильтр, желательно оригинальный. Эта запчасть не очень сложная в изготовлении, поэтому, есть вероятность купить кустарную подделку. Понятно, что некачественный фильтр не сможет защитить форсунки двигателя от нашего бензина.

2. Установив машину на выбранное место, следует вынуть предохранитель №18, он отвечает за работу топливного насоса.
3. Последующий поворот ключа зажигания должен привести к сбросу давления в системе.

В различных источниках информация противоречива. У кого-то двигатель заводится и глохнет, у других работает пару минут, у третьих даже не схватывает.

В рассматриваемом случае машина не завелась, но результат всегда один – давление в топливопроводе сброшено.

Инструмент:

1. Головка или торцовый ключ на 17 (для снятия защитной панели);
2. отвертка плоская;
3. отвертка фигурная;
4. плоскогубцы;
5. головка, а лучше трубочка на 8.

К прочему стоит добавить новый фильтр и палочку, заточенную под конус – заткнуть шланг.

Процесс демонтажа:

1. Итак, в указанном месте должна быть панель (поддон) и уходящие под нее шланги в пластмассовом держателе. Топливная магистраль, обратка и электрика. Снимаем защиту.
2. Снятая панель открывает доступ к искомому фильтру.

   Он крепится на подвесе к кронштейну, имеет цилиндрическую форму, к нему подведены шланги закрепленные хомутами.

3. Далее, лучше сначала ослабить хомуты и подвес, чтобы фильтрующий элемент стал подвижнее. Хомуты сдвинуть на шланги.
4. Осторожно провернуть в местах соединений стыкуемые элементы.

   Шланги можно слегка помять плоскогубцами, они залипают под хомутами.

5. Далее нужно снять резиновые предохранительные пробки с нового фильтра. Стянуть шланг, который ближе к баку и заткнуть его заготовленной деревянной пробкой. На входной канал старого фильтра надеть резиновую заглушку.

   Как бы не старались, в топливном канале остается бензин. Зачем им обливаться?

6. Теперь можно стащить второй шланг и заглушить фильтр другим колпачком. Снятый с кронштейна фильтрующий элемент не выльет свое содержимое на вас.

Иногда подвес фильтра становится непригодным для дальнейшего использования. Его можно заменить простым алюминиевым хомутом, как и на шлангах.

Монтаж:

Собирать топливную магистраль желательно в обратной последовательности. Изменение этапов не критично, просто соединять собранный пустой канал с бензобаком лучше в последнюю очередь, меньше обольетесь.

А как проверить топливный фильтр на фольксваген пассат?

Случается так, что сняв защитную панель, взору предстает вполне приличного вида картина. Фильтр имеет следы недавней замены.

Для успокоения души можно проверить его работоспособность. Ослабив хомут, который ближе к двигателю (с его стороны), нужно стянуть шланг.

Если из фильтра ровной струей польется чистый бензин без примесей, значит, он не забит, или, по крайней мере не требует срочной замены.

Не потому, что раз бензин чистый, значит и фильтр чистый, нет, а потому, что ясно он хорошо пропускает бензин и не является прямой, сиюминутной причиной неполадок топливной системы, т. е. падения давления в ней.

Но если машина была куплена с рук, то, лучше всего, все-таки поставить новый.

Если любой ремонт делается своими руками

Конечно, топливный фильтр VW Passat B3, как и у других авто, нечасто становится прямым виновником некорректной работы двигателя. Такое чаще бывает при покупке машины с пробегом, мы говорили об этом в начале статьи. Но, когда проблемы возникают, не стоит сразу чистить форсунки кустарным способом или менять бензонасос. Тем более что у этого автомобиля он установлен в баке.

И это справедливо для обслуживания авто любой марки, любой модели, а не только если вы делаете ремонт VW Passat B3.

Начните с самого простого, проверьте фильтрующий элемент и топливопровод.

Источник: http://autoforeach.ru/zamena-toplivnogo-filtra-na-folksvagen-passat-b3.html

Как поменять топливный фильтр на Фольксваген Пассат б3

Первоначально размещено на запчасти HYUNDAI | KIA. Пожалуйста, оставляйте комментарии там.

Помощь в замене топливного фильтра, Возможные неисправности и способы их устранения

Уважаемый владелец замечательной машины Тойота Ноах! Наверняка вы приобрели автомобиль и литература по эксплуатации автомобиля у вас совсем не на русском языке. Я Вам дам несколько полезных советов, которые помогут Вам в уходе за любимым авто. Замена топливного фильтра.

Обязательно! Перед тем как Вы будите менять топливный фильтр — необходимо сбросить давление в топливной магистрали!

Описываю пошаговую замену топливного фильтра:-для замены необходимо снять средний ряд сидений, необходим ключ на 14;- убираются коврики, и снимается ковролин (он на липучках);-под левым колпаком и находится топливный фильтр.

-вставляем новый фильтр и производим сборку в обратном порядке.

Советую брать качественные японские запчасти для замены фильтра.Если у Вас на табло горит бензоколонка, а стрелочка уровня топлива упала ниже 0,а машина глохнет (даже если в баке бензина достаточно)

Если у Вас такое случилось то это не мозг Вашего авто сошел с ума т.к. японцы практически не сходят с ума, а всему виной воздушная пробка в топливной системе.

• Необходимо:-принудительно запустить топливный насос;-отсоединить шланг обратки и подождать пока не польется топливо.Если у Вас кончилось топливо, и двигатель заглох, а во время заправки машина так и не завелась:
• -необходимо подкачать топливо с помощью насоса ручной подкачки до тех пор пока Вы не почувствуете большое сопротивление.
• Загорелся индикатор, и сработала звуковая сигнализация наличия воды в топливном фильтре:- разместить не большой поддон под сливной пробкой;-сливную пробку повернуть по часовой стрелке на 2-2.5 оборота;- прокачать топливо при помощи насоса ручной прокачки до тех пор, пока не пойдет топливо из сливной пробки;- затянуть пробку от руки, (не использовать инструмент для затягивания)

Почему так мало? Да потому, что Вы приобрели хороший автомобиль. Качество, которого заставит Вас забыть о проблемах и наслаждаться поездкой. Ну и самый главный мой совет — приобретите пособие по эксплуатации Вашего автомобиля.

Источник: http://koloritno.info/vokrug-avto/kak-pomenyat-toplivniy-filtr-na-Folksvagen-Passat-b3.php

Замена топливного фильтра на фольксваген пассат б3

Главная » Фольксваген » Замена топливного фильтра на фольксваген пассат б3

Многие автолюбители, даже для те, кто легко может себе позволить устранить легкую неисправность, или заменить какую-либо деталь на СТО, предпочитают делать это своими руками. В данной статье мы поговорим о том, как заменить топливный фильтр на VW Passat B3.

Большинство обладателей новых, или б/у машин, купленных у знакомых, меняют его регулярно. Но как угадать, менялся ли он в машине, приобретенной на авторынке?

Вообще, приобретая автомобиль на вторичном рынке, новый владелец часто сталкивается со скрытыми проблемами технического характера. Они проявляются в первые месяцы эксплуатации и, обычно, не по вине хозяина.

В оправдание этой теории срабатывает и тот факт, что данная деталь установлена под днищем авто и скрыта защитной панелью.

Поэтому владелец машины, имеющий в планах ее продать, вряд ли станет обременять себя такими сложностями, т. е. также не станет менять топливный фильтр самостоятельно, по крайней мере, без острой необходимости.

К тому же визуально его состояние оценить невозможно, даже если б он был на виду.

Где находится топливный фильтр на Фольксваген Пассат Б3?

Вы, конечно, знаете, но лучше напомнить, что бензин легко воспламеняется, поэтому не только курить, но и, во избежание образования искры, даже стучать молотком или гаечным ключом КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! Помещение должно быть проветриваемым и под рукой должен находиться рабочий огнетушитель.

Подготовка:

1. В первую очередь, конечно, нужно купить новый топливный фильтр, желательно оригинальный. Эта запчасть не очень сложная в изготовлении, поэтому, есть вероятность купить кустарную подделку. Понятно, что некачественный фильтр не сможет защитить форсунки двигателя от нашего бензина.

2. Установив машину на выбранное место, следует вынуть предохранитель №18, он отвечает за работу топливного насоса.
3. Последующий поворот ключа зажигания должен привести к сбросу давления в системе.

В различных источниках информация противоречива. У кого-то двигатель заводится и глохнет, у других работает пару минут, у третьих даже не схватывает.

В рассматриваемом случае машина не завелась, но результат всегда один – давление в топливопроводе сброшено.

Инструмент:

1. Головка или торцовый ключ на 17 (для снятия защитной панели);
2. отвертка плоская;
3. отвертка фигурная;
4. плоскогубцы;
5. головка, а лучше трубочка на 8.

К прочему стоит добавить новый фильтр и палочку, заточенную под конус – заткнуть шланг.

Процесс демонтажа:

1. Итак, в указанном месте должна быть панель (поддон) и уходящие под нее шланги в пластмассовом держателе. Топливная магистраль, обратка и электрика. Снимаем защиту.
2. Снятая панель открывает доступ к искомому фильтру.

   Он крепится на подвесе к кронштейну, имеет цилиндрическую форму, к нему подведены шланги закрепленные хомутами.

3. Далее, лучше сначала ослабить хомуты и подвес, чтобы фильтрующий элемент стал подвижнее. Хомуты сдвинуть на шланги.
4. Осторожно провернуть в местах соединений стыкуемые элементы.

   Шланги можно слегка помять плоскогубцами, они залипают под хомутами.

5. Далее нужно снять резиновые предохранительные пробки с нового фильтра. Стянуть шланг, который ближе к баку и заткнуть его заготовленной деревянной пробкой. На входной канал старого фильтра надеть резиновую заглушку.

   Как бы не старались, в топливном канале остается бензин. Зачем им обливаться?

6. Теперь можно стащить второй шланг и заглушить фильтр другим колпачком. Снятый с кронштейна фильтрующий элемент не выльет свое содержимое на вас.

Иногда подвес фильтра становится непригодным для дальнейшего использования. Его можно заменить простым алюминиевым хомутом, как и на шлангах.

Монтаж:

А как проверить топливный фильтр на Фольксваген Пассат?

Случается так, что сняв защитную панель, взору предстает вполне приличного вида картина. Фильтр имеет следы недавней замены.

Для успокоения души можно проверить его работоспособность. Ослабив хомут, который ближе к двигателю (с его стороны), нужно стянуть шланг.

Если из фильтра ровной струей польется чистый бензин без примесей, значит, он не забит, или, по крайней мере не требует срочной замены.

Не потому, что раз бензин чистый, значит и фильтр чистый, нет, а потому, что ясно он хорошо пропускает бензин и не является прямой, сиюминутной причиной неполадок топливной системы, т. е. падения давления в ней.

Но если машина была куплена с рук, то, лучше всего, все-таки поставить новый.

Если любой ремонт делается своими руками

Конечно, топливный фильтр VW Passat B3, как и у других авто, нечасто становится прямым виновником некорректной работы двигателя. Такое чаще бывает при покупке машины с пробегом, мы говорили об этом в начале статьи. Но, когда проблемы возникают, не стоит сразу чистить форсунки кустарным способом или менять бензонасос. Тем более что у этого автомобиля он установлен в баке.

• И это справедливо для обслуживания авто любой марки, любой модели, а не только если вы делаете ремонт VW Passat B3.
• Начните с самого простого, проверьте фильтрующий элемент и топливопровод.
• autoforeach.ru

Замена топливного фильтра — бортжурнал Volkswagen Passat 1.8 KR 1989 года на DRIVE2

Всё было некогда.то забывал порой.но вот наконец настал час поменять топливный фильтр!В Экзисте купил фильтр Mann WK 830/7.

Оригинала не было в наличии на складе.а ждать не хотелось.ибо опять это отложилось бы на неопределённое время.Да и фильтр на самом деле ничем практически не уступает VAG.

из инструмента потребуются:головка на 17мм, удлинитель, вороток, два ключа на 10мм, пассатижи, жидкий ключ(или wd-40), отвертка,

ключ на 8мм.

Желательно менять на яме.1)нужно снять пластиковую защиту2)побрызгать жидким ключом или WD-шкой все гайки и болты3)спустя время открутить две гайки на 17мм держащие кронштейн фильтра4)используя два ключа на 10мм откручиваем болт стягивающий металлический хомут фильтра.

5)одеваем металлический хомут на новый фильтр, стянув болтом так, чтобы можно было хомут вставить в кронштейн.6)снимаем со старого фильтра выходящий шланг открутив хомутик, одеваем на старый фильтр заглушку с нового фильтра и шланг на новый фильтр.

(направление стрелки по ходу движения вперед)7)одеваем на хомут кронштейн и затягиваем болт до конца.в данный момент кронштейн удобнее всего одеть на хомут и затянуть.(есть на фото)8)одеваем второй шланг на фильтр.

9)закручиваем две гайки кронштейна10) располагаем шланги в нужном положении и затягиваем хомутики.

1. 11) устанавливаем пластиковую защиту.
2. из инструмента потребуются:головка на 17мм, удлинитель, вороток, два ключа на 10мм, пассатижи, жидкий ключ(или wd-40), отвертка,
3. ключ на 8мм.

потраченное время 45минут не торопясь.результат — стабилизировались обороты при прогреве, пропал провал при резком нажатии на газ.

остальные результаты в плане изменения расхода и тяги отпишу позже.

P.S.Я не заморачивался со снятием предохранителя или реле бензонасоса.т.е. не сбрасывал давление.при замене прольется от силы 100мл бензина.и тратить время на это не стал.

каждый делает по своему)

Цена вопроса: 283 ₽ Пробег: 398892 км

www.drive2.ru

VW Passat B3 ремонт

На всех автомобилях Фольксваген Пассат В3 в системе питания стоит топливный фильтр тонкой очистки топлива и выполняет немаловажную роль в очистке топлива, особенно это актуально в странах бывшего Союза.

На наших авто устанавливаются следующие топливные фильтра:

• VAG № 1H0 201 511 A — двигателя AAM, ABS, RP, 1F, 2E, AAA, ACX, хорошие аналоги Mann WK 830/7, Knecht (Mahle Filter)KL 2, SWAG20 92 4073
• VAG № 191 201 511 A — двигателя EZ, ABN, хорошие аналоги Knecht (Mahle Filter) KL 15
• VAG № 811 133 511 D — двигателя KR, 9A, хорошие аналоги MannWK 853/1, Knecht (Mahle Filter)KL 29

• Менять топливный фильтр рекомендуется вместе с маслом или через одну замену масла, но всё зависит от того как эксплуатируется авто и какое качество топлива.
• Скажу, что лично я меняю топливный фильтр перед зимней эксплуатацией.
• С заменой топливного фильтра я думаю не у кого не возникает проблем, напомню только , что топливный фильтр на Фольксваген Пассат В3 стоит с правой стороны по ходу авто, перед задним правым колесом и снизу закрыт пластиковой защитой. То есть, что бы поменять топливный фильтр нужно:

• загнать авто на яму/подъёмник
• снять пластиковую защиту
• ослабить стягивающий топливный фильтр хомут
• ослабить хомуты/открутить гайки и снять со старого фильтра топливопровод
• одеть на новый фильтр топливопровод и собрать всё в обратном порядке

www.passat3.ru

Как заменить топливный фильтр на Фольксваген Пассат Б3, Б5, Б6?

Топливо, особенно отечественное, имеет свойство загрязнять топливопровод. В данной статье будет рассмотрена сама замена топливного фильтра на Пассат Б5, а так же, предпосылки для проведения этой процедуры, как на бензиновом моторе, так и на дизеле.

Как известно, на данный автомобиль устанавливался инжекторный двигатель, а это значит, что топливная система работает под давлением. Как правило, оно не превышает 4 бар.

 Фольксваген Пассат Б5 с дизельным двигателем имеет подкачивающий насос только в полноприводной модификации, в переднеприводной забор топлива – забота ТНВД.

Где находится топливный фильтр

Когда менять топливный фильтр, подготовка

Первый симптом, указывающий на то, что нужна замена – это плохая отзывчивость на педаль газа. Чаще всего, она проявляется на оборотах выше 3000, это начало.

Затем двигатель перестает подхватывать после 1500 оборотов. Если совсем запустить ситуацию, то мотор глохнет на холостых. Все потому, что насос не может продавить топливо.

Особенно эта проблема проявляется на дизеле, поздней осенью.

Что понадобится

Для того, чтобы проделать эту операцию, понадобится:

• крестовая отвертка;
• головка «на 10»;
• пассатижи, на всякий случай;
• желательно перчатки, а так же, подстелите какую-нибудь ветошь или картон, если производите замену на земле.

Это касается бензинового варианта, у него фильтр находится под днищем. В этом плане Пассат проще большинства автомобилей.

Если работы проводятся на дизеле, то для замены нужны:

• пассатижи;
• рожковый ключ «на 10».

Разборка, демонтаж, замена фильтра

Прежде чем проводить замену на бензиновом Фольксвагене Пассате, надо вынуть предохранитель №28, он пятый сверху в самом левом ряду больших. Затем запускаем двигатель и ждем, пока он остановится. Это нужно для того, чтобы сбросить давление в топливной системе.

Нумерация предохранителей

Операция на бензиновом двигателе

1. На автомобиле с бензиновым двигателем фильтрующий элемент прикреплен к задней стенке бака, для того, чтобы его снять, надо открутить 2 гайки, которые держат хомут.
2. Расслабляем хомут спереди и сзади.
3. Устанавливаем на место в обратном порядке.

Как снять топливный фильтр

Операция на дизельном двигателе

1. У дизеля он стоит под капотом, с правой стороны. Для того, чтобы его поменять, надо проделать следующие операции:
2. Снимаем декоративную плиту, открутив три гайки;
3. Пассатижами ослабляем и стягиваем в стороны хомуты, снимаем шланги. Прольется в любом случае;

   Снятие стопорного кольца

4. Снимаем фиксатор, он просто стягивается в сторону, и вытаскиваем шланг подачи, обращаем внимание на уплотнительные кольца. Их должно быть два, и они должны быть в порядке;
5. Откручиваем гайку хомута, вытаскиваем фильтр, ставим новый.

Перед установкой в новый фильтр обязательно налить доверху солярки, чтобы избежать проблем с первым запуском после замены.

Чистка фильтрующей сетки топливного модуля на Фольксваген Пассат Б6

На данном автомобиле тонкой очистки нет, перед насосом стоит сеточка, которая удерживает крупный мусор. Она может засориться – бывает это нечасто, обычно автомобиль перестает ехать из-за неисправного насоса, но все же, затронем эту тему.

Топливный модуль на Фольксваген Пассат Б6

Насос стоит в корпусе, топливном модуле. Для его демонтажа надо снять заднее сиденье, затем открутить три винта крепления лючка. После этого надо развальцевать кольцо, достать модуль.  Сетку можно только промыть – она несъемная.

Справочная информация

К сожалению, регламента по замене данного узла от Фольксваген нет.  Владельцы говорят, что у дизеля фильтрующий элемент менять надо через 10 тысяч километров, примерно так же поступают и владельцы бензиновых модификаций.

1. Bosch – 0450906374 – номер неоригинального дизельного фильтра.
2. VAG 1H0 201 511 A – номер оригинального бензинового.
3. WK 830/7 – неоригинальный бензиновый фильтр (Mann).

На Фольксваген Пассат Б3 процедура идентична.

Видео «Замена топливного фильтра Фольксваген»

Ниже на видео можно посмотреть, как проводится описанная процедура.

avtozam.com

Источник: https://formula-avto26.ru/folksvagen/zamena-toplivnogo-filtra-na-folksvagen-passat-b3.html