Ангельские глазки, впервые примененные концерном BMW, являются хорошим украшением автомобиля, но, к сожалению, отечественный производитель на свои машины их не устанавливает. Тем не менее этот вопрос решаем. Сегодня мы самостоятельно изготовим и поставим ангельские глазки (АГ) на приору.
Варианты заводских ангельских глазок на приору
Прежде чем браться за самостоятельное изготовление ангельских глазок для лады приоры, посмотрим, нельзя ли найти готовые. Открываем интернет, озадачиваем поискового робота… Есть результат, причем не один! К нашим услугам готовые ангельские глазки трех типов.
Газоразрядные
Представляют собой люминесцентные лампы, выполненные в виде кольца. Принцип работы лампы тот же, что и у обычной ЛДС, которую используют для освещения.
Поскольку газоразрядная лампа питается высоким напряжением, в комплекте с такими ангельскими глазками идут повышающий преобразователь и блок розжига. Устройства имеют вполне демократичную цену, экономичны.
Единственный, пожалуй, их недостаток – низкая ударопрочность.
Газоразрядные (CCFL) АГ с пускорегулирующим устройством
На CMD светодиодах
Такие глазки на приору представляют собой жесткие кольца-платы, на которых размещены SMD светодиоды. По сути, это обычная 12-вольтовая светодиодная лента, «свернутая» в кольцо. Глазки этого типа внешне выглядят как кольцо из светящихся точек.
Стоят они несколько дороже газоразрядных устройств, но более экономичны и обладают высокой ударной прочностью.
Поскольку напряжение бортовой сети выше 12 вольт, ангельские глазки на светодиодах требуют для своей работы стабилизатора напряжения (обычно в комплекте он не идет).
АГ на CMD диодах без стабилизатора в комплекте
На СОВ светодиодах
Эти ангельские глазки на приору, которые еще называют кластерными, тоже жесткие. Но в качестве источника света в них используется светодиодная матрица – набор микродиодов, покрытых общим слоем люминофора.
Как и газоразрядные приборы, они обеспечивают равномерное свечение, хотя есть модели, имеющие вид спирали (зависит от формы матрицы). Экономичные, ударопрочные, стоят примерно столько же, что и ангельские глазки на светодиодах.
Требуют для своей работы 12-вольтовый стабилизатор (опционально идет в комплекте).
Кластерные АГ со стабилизатором питания в комплекте
Есть еще один вариант: фары, производства «нонейм» с уже встроенными глазками, имеющими форму и габариты фары лада приора. Но «левые» фары, во-первых, не совсем бюджетный вариант (свои-то куда девать?), а во-вторых, такой тюнинг продержится до первого гаишника, способного видеть хотя бы одним глазом.
Важно! Прежде чем купить ангельские глазки, выясни, какого типа блок-фары у тебя на приоре установлены. Для фары Bohs диаметры ангельских глазок следующие: 105 мм и 115 мм. Для фары Киржач: 100 мм и 110 мм.
Делаем АГ на приору своими руками
Для тех, кто не ищет легких путей, покупка готовых ангельских глазок на приору – не вариант. Вот самому бы сделать все с нуля! Можно и сделать. Предлагаю два варианта для приоры, ты можешь выбрать любой.
Глазки на приору на двух светодиодах
Это вариант для настоящих Самоделкиных, зато он исключительно бюджетен. Для реализации этой конструкции тебе понадобятся:
- 4 сплошных прозрачных стержня из оргстекла длиной по 500 мм и диаметром по 8-10 мм.
- 8 сверхъярких светодиода с проволочными выводами.
- 8 резисторов по 1 кОм каждый.
- Герметик.
- 2 капли любого прозрачного нитролака или лака для ногтей.
Вот и все, что понадобится для изготовления этих ангельских глазок
Понадобятся несколько инструментов, которые есть в каждом доме:
- Ножовка по металлу или полотно от нее.
- Двое пассатижей или плоскогубцев (круглогубцев, клещей и т. п.).
- 2 круглые оправки по внутреннему размеру колец АГ*.
- Дрель или шуруповерт.
- Сверло 5.5 мм.
* Если у тебя на приоре блок-фара Bohs, то понадобятся оправки диаметром 105 мм минус 2 диаметра стержня и 115 мм минус 2 диаметра стержня. Если стоит блок-фара Киржач, то 100 мм минус 2 диаметра стержня и 110 мм минус 2 диаметра стержня.
Роль оправок может выполнять подходящая по размеру банка или бутылка, а в качестве стержней удобно использовать прозрачную трость для жалюзи без отверстия внутри. Всего понадобятся 2 трости.
Трость для жалюзи фирмы GARDINIA длиной 1 м
А теперь приступим к изготовлению ангельских глазок для приоры. Прежде всего нам нужно сделать из стержней кольца нужного диаметра. Для этого нагрей стержень в кипящей воде или техническим феном и оберни его вокруг соответствующей оправки при помощи двух плоскогубцев.
Сгибание стержня в кольцо
Таким же образом сделай остальные 3 кольца. У тебя должно получиться 2 кольца большого и 2 меньшего диаметра, поскольку диаметры фар на приоре разные. Теперь бери ножовку и отрезай концы стержня так, чтобы в кольце был зазор 70 мм. Он необходим для того, чтобы скос внизу декоративной накладки на фары не мешал установке ангельских глазок.
Без таких больших прорезей ангельские глазки просто не встанут на место
Сверли в обоих торцах концов всех колец отверстия диаметром 5.5 мм на глубину 7-8 мм.
Сверление отверстий в кольцах
Осталось сделать нарезку с лицевой стороны ангельских глазок на приору. Для этого понадобится ножовка по металлу. Глубина канавок – 0.5 мм, шаг – 2 мм.
Нанесение светорассеивающих насечек
В результате у тебя должно получиться почти как на фото. Почти – потому что разрез в кольцах явно мал и его придется переделывать.
Готовые кольца для ангельских глазок на приору
Пора устанавливать светодиоды и резисторы. Припаяй к анодам всех светодиодов по резистору, предварительно укоротив выводы до 3-5 мм. Где у светодиода анод? Изначально он длиннее катода. Капни в каждое из отверстий по капле лака и вставь в них светодиоды так, чтобы выводы катода оказались друг напротив друга. Осталось собрать нехитрую схему, которая не требует комментариев.
Ангельские глазки на приору с уже собранной схемой
Осталось заизолировать эту схему. Проще и надежнее всего это сделать герметиком. Если герметик высох, то ангельские глазки можно проверить, подключив к ним батарею «Крона». При этом на резисторы надо подать плюс (красный провод на фото), а на катоды минус.
Проверка ангельских глазок (на фото глазки для другой модели авто)
Горят? Ангельские глазки готовы к установке на твою приору. Сделать ее несложно. Для этого нужно демонтировать фару с приоры и снять с нее стекло, посаженное на герметик.
Нельзя сказать, что сделать это просто, но при помощи технического (а некоторые утверждают, что и посредством обычного для волос) фена вполне реально. Хорошо прогрей стекло, поддень его отверткой и очень медленно отрывай, продолжая при этом греть.
В некоторых случаях помогает подрезание герметика канцелярским ножом.
Снятие стекла с блока фар приоры при помощи фенов
После этого наклей каждый АГ на декоративную накладку и предназначенное для него место герметиком. Пропусти провода в проделанные в декоративной пластмассовой накладке отверстия и выведи за пределы фары. Счисти старый герметик, нанеси новый и установи стекло на место, крепко прижав его до полного высыхания.
Важно! Обрати внимание на качество приклеивания стекла. Если оно будет посажено некачественно, то фара будет запотевать.
А вот и результат твоей работы – у приоры совсем другой вид
Ангельские глазки на приору из светодиодной трубки
Этот вариант проще в изготовлении, но смотрится на приоре куда эффектнее предыдущего. Единственный его недостаток – довольно высокая стоимость тюнинга (около 1 500 руб.).
Для реализации этого варианта тебе понадобятся 4 гибкие светодиодные трубки длиной по 30 см каждая (они продаются разной длины).
Гибкая светодиодная трубка для тюнинга автомобиля
Предположим, что бок фар с приоры уже снят. Сними с него стекло и декоративную накладку. С желаемой стороны накладки сделай 4 отверстия по диаметру трубки, сформируй АГ при помощи прищепок и закрепи трубку герметиком. После высыхания герметика собери фару и установи на приору. Вот и все.
Изготовление ангельских глазок для приоры из светодиодной трубки (выбрана тыльная сторона накладки)
А выглядеть это будет так:
Ангельские глазки из светодиодной трубки утоплены вглубь накладкиВместо трубки можно использовать отрезок светодиодной ленты с боковым свечением (лучше герметичной). Процесс монтажа при этом остается прежним.Лента с боковым свечением
Ангельские глазки на приору из CMD светодиодов
Есть и еще один вариант, но он достаточно трудоемок и под силу только профессиональным радиотехникам, имеющим навыки конструирования печатных плат.
Не буду особо на нем заострять внимание: кто знаком с утюжной технологией, тот поймет. Вкратце это выглядит так.
В программе Sprint Layout разрабатывается двусторонняя печатная плата под SMD светодиоды и резисторы по размеру будущих колец. Потом эта плата распечатывается на глянцевой бумаге в реальном масштабе:
- Распечатка печатной платы будущих колец
- Затем при помощи утюжной технологии рисунок переносится на фольгированный стеклотекстолит.
- Рисунок печатной платы на листе стеклотекстолита
- При помощи гравера или любого другого инструмента нужно вырезать лишнее, и получится почти готовая печатная плата.
Вырезанная плата
Осталось ее вытравить в растворе хлорного железа, облудить дорожки, и печатная плата готова.
Готовые печатные платы ангельских глазок
Производим монтаж светодиодов и резисторов. Ангельские глазки готовы.
Смонтированные ангельские глазки
Повторяю, процесс этот весьма трудоемок и под силу лишь специалисту, хорошо знающему свое дело. На мой взгляд, изготовление таких АГ носит чисто спортивный интерес.
Подключение АГ к проводке приоры
Осталось подключить ангельские глазки к бортовой сети твоей приоры. Если ты хочешь их включать независимо от других световых приборов, то имеет смысл установить дополнительную кнопку в салон и через нее подключить ангельские глазки, к примеру, параллельно прикуривателю или другому потребителю 12 В.
Но удобнее всего подключить АГ параллельно лампам габаритов. Все равно согласно правилам ПДД они горят круглые сутки. Но напрямую наши ангельские глазки подключать к бортовой сети приоры нельзя. Они рассчитаны на 12 В, а в бортовой сети при запущенном двигателе – 14.
5 В. Именно по этой причине интернет кишит негативными отзывами о глазках: «Неделю не проработали!», « Не покупайте (как вариант, не делайте), сгорят!». Чтобы они не «горели», нужно не в интернете посты строчить, а включить голову или посоветоваться со знающими людьми.
Итак, нужно собрать стабилизатор, поддерживающий на АГ 12 В независимо от напряжения в бортовой сети. Проще всего это сделать при помощи интегрального стабилизатора напряжения КР142ЕН8Б. Стоит он порядка 20 рублей, а найти его можно в любом магазине радиодеталей или на радиорынке.
Интегральный стабилизатор напряжения КР142ЕН8Б
Важно! Обрати внимание, что последняя буква должна быть именно «Б». Микросхемы с другими буквами выдают другие напряжения.
Схема же стабилизатора на этой микросхеме будет выглядеть так:
Стабилизатор напряжения на микросхеме КР142ЕН8Б
Собирая эту схему, не забудь поставить микросхему на небольшой радиатор – ведь ей придется питать аж четыре АГ. Вместо радиатора можно использовать металлические части кузова автомобиля.
Соедини все глазки параллельно, соблюдая полярность, и подключи к выходу стабилизатора. Вход стабилизатора подключи к лампе габаритов или выключателю, который ты установил на приборной панели.
Для ангельских глазок на двух светодиодах схема будет выглядеть так:
Схема включения ангельских глазок на двух светодиодах
Если же ты сделал ангельские глазки из светодиодной ленты или трубки, то схема их подключения будет выглядеть так:
Схема включения ангельских глазок на светодиодной лентеЕсли ты купил готовые ангельские глазки со стабилизатором в комплекте, то, естественно, схему на КР142ЕН8Б собирать не нужно. Просто подключи их, соблюдая полярность, к кнопке или лампочке габаритов.
Законность тюнинга оптики
Насколько установка ангельских глазок законна? Здесь я много говорить не буду. Согласно законодательству любая самостоятельная доработка световых приборов транспортного средства, как и установка нештатных (не предусмотренных конструкцией автомобиля), запрещена.
Устанавливая ангельские глазки, ты преднамеренно вносишь изменения в конструкцию фары и неважно, отразится ли это на качестве света (а это однозначно отразится: уменьшится угол рассеивания фары).
Таким образом, тюнингуя свою машину ангельскими глазками, ты рискуешь лишиться прав управления своей ласточкой на полгода. А если будешь упираться в суде, то и на год.
Так что хорошо подумай, прежде чем браться за паяльник, – оно того стоит? Ну а если стоит, то вперед, надеюсь, у тебя все получится.
Теперь ты знаешь, как самостоятельно установить на ладу приору ангельские глазки, и при желании сможешь их сделать сам, ориентируясь на свой вкус, предпочтения и возможности.
Видео
ПредыдущаяСледующая
Источник: https://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/dekorativnoe-osveschenie-i-tyuning/angelskie-glazki-na-prioru
Ангельские глазки своими руками
Ангельские глазки своими руками.
Вариант I
Как сделать для «Ваз 2106» габаритные огни, как у новой BMW? На «ихнее» ноу-хау у нас всегда найдутся пассатижи, кусачки или пила по металлу.
Angel Eyes — ноу-хау BMW.
Габаритные огни в виде светящихся белых кругов нравятся далеко не всем, но если уж вам так хочется и вы не опасаетесь проблем с ГАИ, «ангельские глазки» можно поставить и на отечественную машину.
Лучше всего — на автомобиль с круглой передней оптикой, например, ВАЗ-2106 или 21213. Разумеется, то же можно проделать и с иномаркой, например, «старушкой» BME E30 — выглядеть она после этого будет намного круче.
Для работы необходимо раздобыть прозрачный пластиковый стержень, способный выдержать большую температуру. Народные умельцы рекомендуют искать в магазинах, где продают шторы и жалюзи.
Из инструмента нужны пассатижи, кусачки или пила по металлу, напильник или бормашинка с отрезным кругом, строительный фен, паяльник.
Еще понадобится большая плоская емкость, в которую можно положить стержень; большая круглая банка (например, из-под болгарских консервированных помидоров), изоляционная лента (лучше — угольная), резисторы на 220 Ом, 3.5, вольтовые светодиоды (4шт.), провода и разъемы.
Придется подбирать длину стержня: например, куском тонкого шланга. Отрежьте стержень. Грейте его в приготовленной емкости феном или вскипятите — до тех пор, пока не станет мягким.
Осторожно выньте заготовку пассатижами, оберните вокруг банки. Держите, пока заготовка не остынет. Подпаяйте резисторы к ножкам светодиодов. На каждую фару нужно по 2 диода. Припаивая светодиоды к «плюсу» габаритной лампы, не перепутайте полярность. Все соединения нужно тщательно заизолировать лентой.
- Проверьте, как работает.
Сделайте на кольце несколько десятков надпилов на глубину не более 1/3, по внешней стороне. Надпилы нужны, чтобы свет получился «лучистым», а то будут не «ангельские глазки», а черт знает что. Работая бормашинкой (а можно и ножовкой), будьте осторожны.
Для установки кольца в фару придется снимать стекло. Стандартную «габаритку» мы вынули — и отверстие желательно заглушить. А диоды разместить наверху, чтобы не бросались в глаза. Кольцо держится без крепежа, прижатое стеклом к рефлектору.
К сожалению, фотография не может передать реальное изображение. На самом деле свечение слабее и видны только черточки в месте надпилов.
Тюнинг — дело скользкое. Все это вы сделали на свой страх и риск. Если, проходя техосмотр, будете смотреть на инспектора «ангельскими глазками», он вас обязательно завернет. Впрочем, раз в год фары можно и на обычные поменять…
Ангельские глазки на Приору !!
Вариант II
В работе использованы 8ми гранные отражатели 3х чиповые HyperFlux SMD 3528 белые 6000К и красные Захотелось радикально изменить свои фары…вуаля…
- Вот что получилось в итоге: Все элементы фары включены!
Перенесли поворотник вниз фары и закрасили подложку! - Ангельские глазки)
Ангельские глазки на Приору !!
Вариант III
Наступил долгожданный момент установки колец на Приору. Вот только фары оказались киржач, не разборные и вот с такой наклейкой.
- Обратного пути не было и их пришлось разобрать при помощи паяльного ножа изготовленного из паяльника.
- Прорезав кромке корпуса фары паяльником не откручивая отражатели снимаем стекло.
Вынимаем декоративную рамку фары и устанавливаем колечки предварительно обработав их надфилем, так как кольца предназначены под бош. Фиксировал кольца тонкой стальной проволокой через сделанные микро отверстия в рамке. Далее собираем. Склеиваем фару по шву термопистолетом.
- Стабилизаторы подключил так, что бы при включении головного света отключалась соответствующая пара колец. И вот что получилось:
Источник: https://chip-tun.ru/other/9-angelskie-glazki-svoimi-rukami.html
Ангельские глазки своими руками на приоре
Решил воплотить свою давнюю мечту и сделать ‘ангельские глазки’ на приору своими руками.
 |
Для работы нам понадобятся светодиоды (8 шт.), дихлорэтан и сверло диаметром, совпадающим с диаметром свотодиодов |
 |
В качестве исходного материала для изготовления ‘ангельских глазок’ был использовал пруток из оргстекла от жалюзей. Так как колодцы в фарах разного диаметра, то и ‘ангельские глазки’ должны быть разного диаметра. Загибаем пруток от жалюзей. В таз или ведро наливаем кипятка, помещаем туда ненадолго пруток, пока он не размякнет и не станет легко гнуться. После этого достаем пруток и быстро загибаем его вокруг предмета круглой формы. Для изготовления больших ‘ангельских глазок’ я загибал вокруг банки из-под кофе… |
 |
…для изготовления маленьких глазок — вокруг обычной баночной крышки |
 |
Далее нам пригодится сверло. Высверливаем в торцах каждого ‘ангельского глазка’ нишу для светодиода. Сверлим аккуратно, толщина стенки получается всего 1,0-1,5 мм |
 |
Должно получится примерно как на фото |
 |
Далее необходимо сделать насечки на заготовки. Именно от насечек во многом зависит качество и сила свечения ‘ангельских глазок’. Поначалу я делал насечки через каждые 10 мм… |
 |
Потом пришлось поделить расстояние между насечками пополам, и получилось расстояние между насечками 5 мм. Потом пришлось еще раз поделить пополам — в итоге расстояние между насечками 2,5 мм |
 |
Далее нам пригодится дихлорэтан. Нужно всего по 1 капле закапать в каждую нишу для светодиода и разбрызгать по стенке |
 |
Чтобы было понятно, фото ДО растирания нишы дихлорэтаном… |
 |
…и фото ПОСЛЕ — разница очевидна! |
|
Крепить глазки можно как угодно, но при этом надо учитывать высокий коэффициент температурного расширения оргстекла, поэтому желательно оставить некоторую подвижность глазкам. Я закрепил каждый глазок в трех местах, думаю этого достаточно. Само место нанесения клея я выбрал не поверх подложки, а с частичным углублением, т.е. чтобы зазор между отражателем и подложкой был минимальным. Для этого пришлось сделать небольшие пропилы и засверления для каждого кольца |
|
| После точной подгонки подложки отправились на покраску. Я не стал их зачищать и применять грунт, просто протер растворителем. Нанес 3-4 слоя краски примерно за 30-40 минут, каждый слой просушивал феном | |
| Далее приклеиваем наши ‘ангельские глазки’ обычным секундным клеем, только делаем это аккуратно, чтобы клей не вытек наружу и не испортил нам общую картину | |
| Дорабатываем дальше наши глазки для улучшения эффекта свечения и устранения отражения колец в отражателях фар. Сделали это с помощью одностороннего алюминиевого скотча. Концы обклеиваются полностью, остальная часть лишь сзади | |
| Светодиоды я решил не вклеивать, а закрепить с помощью термоусадочной трубки (вдруг их придется поменять когда-нибудь) | |
| Специально отметил возможные места окошек — если придется менять светодиоды, достаточно вырезать отверстия в указанных местах, которые можно будет закрыть металлической крышкой на герметике и паре саморезах | |
| Далее занимаемся пайкой светодиодов. Я их соединил параллельно, припаял провода, и в разрыв одного провода припаял резистор. Резистор подбираем сами под свои светодиоды, не забываем про мощность резистора! | |
| Провода оставил с запасом, на всякий случай. Подключил ‘ангельские глазки’ к габаритам, а габаритные лампочки попросту убрал, в них нет необходимости теперь | |
| Собираем блок-фару на герметик | |
| Устанавливаем блок фары на машину, и наслаждаемся полученным результатом! |
Источник: http://PortalVAZ.ru/angelskie-glazki-svoimi-rukami-na-priore/
Ангельские глазки в фары Приоры
 |
Многие первый раз увидели ангельские глазки на BMW. Теперь, благодаря быстрому развитию световой индустрии можно без проблем установить ангельские глазки своими руками практически в любой автомобиль, и Lada Priora не исключение. |
Как сделать ангельские глазки ? Реализаций может быть масса (об этом писалось в статье про ВАЗ 2110), а в этот раз мы разберем, установить ангельские глазки на Приору используя неон.
В этом примере был использован холодный неон эл.провод SH-2.6 миллиметра (серия повышенной яркости). Цвет провода бело-лунного цвета. Цена около 200р. Также потребуется приобрести ресивер на 12В.
Серия SH — имеет повышенное свечение, за счет более толстой светящейся жилы и использования более современных материалов при изготовлении.
Утолщенная светящаяся жила позволяет этому типу неона сохранять форму, которую Вы ему предадите. Применяется в интерьерной и экстерьерной подсветке, внутренней и наружной рекламе, изготовлении светильников, светящихся картин, поделок и т.д. Основной диаметр: 2.6 мм, возможны другие на заказ. Является самым ярким на сегодняшний день.
Снимаем фары, и несем их домой. Дальше следует длительный процесс разборки фар.
Установка ангельских глазок начинается после того, как маска (подложка фары) изъяты. Прикрепляем неоновые нити обычными прищепками, и клеим эпоксидной смолой. Ждем пока высохнет. Сборка фар в обратной последовательности.
Такой тюнинг фар смотрится достаточно грамотно и привлекательно. Эффект ангельских глазок будет заметен уже при приближении к автомобилю на 10 метров.
Кстати, такая доработка фар Приоры хорошо сочетается с тонировкой (покраской обложек фар). В том же фотоотчете подробно рассказывается, как разобрать фары.
- Источник фото:
- Ключевые слова:
Похожие материалы
Источник: https://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/tuning-priora/tuning-priora-far/229-angel-glazki-priora.html
Как установить ангельские глазки на приору
Многие владельцы Лады Приора задаются вопросом, как сделать более привлекательной оптику своего автомобиля, чтобы выделиться в городском потоке и добавить дополнительное освещение. И одним из решений данного вопроса является установка ангельских глазок.
Конечно, можно не заморачиваться и просто купить ангельские глазки на приору, тем более, что они продаются как отдельно от оптики, так и вместе с ней. Это все хорошо, но наша статья для того кто не ищет легких путей, и в речь ней пойдет о том, как можно сделать и установить ангельские глазки самостоятельно.
Инструмент для установки ангельских глазок
Итак, как сделать ангельские глазки в домашних условиях. Для работы понадобиться прозрачный стержень из пластика, который способен выдерживать высокую температуру. Умельцы из народа советуют искать в магазинах, где продаются жалюзи и шторы.
Из инструментов потребуются: кусачки либо пила по металлу, пассатижи, паяльник, бормашинка с отрезным диском либо напильник, фен строительный. В качестве светящихся элементов на ангельские глазки, можно использовать светодиоды. На одно кольцо необходимо два светодиода. Так же понадобятся резисторы — 2 Ком.
Фиксироваться кольца будут с помощью простого герметика.
Придаем форму кольца пластиковому стержню
Сделать это просто с помощью какого-либо круглого предмета. К примеру, обычной банки, размер ее необходимо подбирать в зависимости от величины кольца, которое в результате надо будет получить.
Для придания стержню формы колечка, его надо нагреть, сделать это можно либо духовке или же, при помощи обычного строительного фена. Разогрев пластиковую палочку, накручиваем ее на банку. Выполнять это нужно очень аккуратно. В итоге вышло четыре колечка.
Если кольца получились неровными, а концы не располагаются напротив друг друга, то необходимо заново разогреть колечко и выровнять его.
Работаем со светодиодами
Продолжаем мастерить ангельские глазки на приору, и нам потребуются светодиоды. Замеряем их диаметр и длину, высверливаем отверстия с обоих концов трубки-кольца под размеры светодиодов.
Ножки диодов надо укоротить, чтобы их длина осталась не больше 5 мм от корпуса полупроводника. Далее необходимо спаять «ножки» диодов между собой. Минус припаивается к минусу, а плюс — к плюсу.
Ножка с меткой «плюс» располагается там, где более широкое утолщение.
Следующим шагом будет припаивание проводов, к ножкам светодиодов. Лучше всего брать цветные провода, чтобы в дальнейшем можно было легко установить их полярность.
Дальше, на расстоянии 10-15 сантиметров от диода, провод отрезается и к нему припаивается балластное сопротивление. Припаиваем проводку ко второму «усику» резистора. С помощью прозрачного лака для ногтей необходимо зафиксировать светодиоды.
На каждый торец достаточно по одной капле лака. Затем ждем, пока он просохнет. Лак необходим для полного закрепления диодов и заполнения всех пор, а так же для обеспечения полного контакта пластиковой палочки и светодиода.
При полном контакте, свет будет распространяться намного лучше. На этом этапе вроде бы все, теперь мы знаем, как сделать ангельские глазки самостоятельно.
Отдел кадров автоваза тольятти телефон вакансии
Разборка фар
Сейчас осталось только расположить ангельские глазки в корпусе фары. Разбираем фару, снимаем стекло. Процедура установки ангельских глазок, довольно кропотливая и требующая ответственности работа, поскольку разобрать фару, надо без повреждений.
Фары Лада Приора бывают двух разновидностей: «Bosh» и «Киржач». В «Киржач», огни габаритов локализуются внизу фары, а в «Bosh» сверху. В фарах Киржач достаточно сложно снять стекло, в «Bosh» немного проще. Берем фен и греем края фары в местах крепления стекла и пластика герметиком.
По мере прогревания пластика отгибаем его, и так по всему периметру крепления.
После того как стекло снято, с помощью палочек из ваты, с поверхности отражателя удаляем скопившийся там мусор. До поверхности отражателя лучше не дотрагиваться, так же нельзя применять для ее обработки химические составы.
Далее на стекла наносится герметик и устанавливается кольцо, кольцо ставим таким образом, чтобы светодиоды разместились в верхней части. Проводку укладываем в ложбинку фары.
Окончательная сборка и установка ангельских глазок должна быть выполнена с особой тщательностью.
Финальная сборка фар
Между фарой и стеклом нанесем силикон. Тщательнейшим образом, замазываем все поры. После того как высохнет герметик, подключаем питание к ангельским глазкам. Установим фары на место, провода фиксируем к жгуту разводки фар, и прячем их под капотом. Разъединим штепсель проводки от поворотников и габаритов.
Соединим между собой «папы» поворотников и габаритов и подключаем к «маме» поворотников. «Мама» габаритов стала свободной, и мы подключаем к ней «плюс» от глазок. «Минус» бросим под крепление от поворотников. Наступил тот момент, когда при включении габаритов, мы узрим ангельские глазки, которые сделаны самостоятельно.
Ну что, наверное, у вас стало меньше вопросов, как сделать ангельские глазки самому.
На автомобили BMW начиная с 2000 года начали устанавливаться Angel Eyes – ангельские глазки.
С тех пор многие автолюбители, невзирая на возраст и марку своего авто, а также конфигурацию фар, предпринимали попытки установить ангельские глазки своими руками.
Надо отдать должное – некоторые авторские работы имеют довольно достойный вид, придавая авто эксклюзивности. Даже в BMW X3 стоят такие же глазки.
Одна из причин, которая до сих пор движет изобретателям – стоимость отделки фар. Можно, конечно, ангельские глазки купить, если вы готовы потратить в среднем от $40 до $60 из своего бюджета. Немного дешевле обойдутся китайские аналоги.
В заводском исполнении ангельские глазки состоят из неоновых трубок, но добиться похожего вида можно, использовав подручные материалы и доступные радиоэлементы.
Ниже будут подробно описаны наиболее простые и эффективные варианты, которые можно сделать самостоятельно из подручных материалов.
Кто не хочет это делать самостоятельно, можно сделать в специализированном сервисе: http://car-light.design.
Ангельские глазки своими руками: предварительные работы
Перед тем как отправиться в магазин за деталями, внимательно осмотрите свои фары. Их необходимо вынуть из штатных мест, а затем обязательно разобрать. В зависимости от модели авто может потребоваться снятие переднего бампера. В ВАЗ 2106, например, отсоединить оптику не составляет особого труда, а вот при демонтаже блок-фары на Приоре без снятия бампера не обойтись.
Шаровые для нивы какие лучше
Постарайтесь сохранить стекло целым, хотя иногда сделать это очень сложно. Поэтому предусмотрите возможность приобретения новых стекол, но дополнительные вложения нежелательны. Если стекло «посажено» на клей-герметик, а в большинстве фар это именно так, придется воспользоваться обычной духовкой.
Порядок действий следующий:
- оклейте лицевую часть строительным скотчем (для предотвращения появления царапин);
- обмотайте всю фару хлопчатобумажным материалом;
- поместите фару в духовку на 10-15 минут;
- установите температуру в духовке 150-170 градусов.
По истечении времени, воспользовавшись плоской отверткой, поддевайте стекло по периметру фары. Оно должно податься, если этого не происходит – поместите фару в духовой шкаф еще на 5-7 минут. Настройтесь отделить быстро, с минимальными повреждениями стекла.
После разборки фар определите нужный диаметр ангельских глазок и место их установки. Для установки таких фар на ВАЗ 2106 потребуется сделать четыре одинаковых кольца, а на Приору – два больших и два маленьких.
Выбор основы
Один из основных элементов, от которого зависит, как будут выглядеть будущие оптические девайсы – основа.
Если вы хотите, чтобы ангельские глазки излучали матовый рассеянный свет, и не было видно отдельных точек светодиодов, используйте молочный плексиглас или оргстекло.
Если желаете, чтобы было видно каждый отдельный светодиод, тогда возьмите прозрачную пластмассу. По порядку рассмотрим оба варианта.
Прозрачный вариант
Для изготовления Angel Eyes из прозрачной трубки следует обзавестись железной болванкой, которая поможет сделать кольцо абсолютно круглым, если вы планируете использовать поворотные ручки от жалюзи.
Пластмассу нужного диаметра можно выточить на токарном станке из оргстекла толщиной 7- 8 мм. Оба варианта подходят, но в последнем потребуется дополнительно сверлить отверстия под светодиоды и обтачивать углы, сделав заготовку круглой.
Перед тем как изогнуть материал, по кругу на расстоянии не менее 1 мм сделайте надрезы глубиной в несколько миллиметров. Для этого используйте ножовку по металлу. Затем нагрейте строительным феном трубку и придайте ей круглую форму таким образом, чтобы кольцо соприкасалось в нескольких местах с отражателем внутри фары, так как вам впоследствии придется ее крепить.
Особенности подключения
Для сборки электрической части возьмите два DIP светодиода на 3,5 В (они имеют большую яркость чем SMD) диаметром 3 мм или 5 мм. На каждое кольцо понадобится по одному резистору номиналом 220 Ом. Установите внутрь трубки светодиоды, «посадив» их на циакриновый клей.
Можно загерметизировать отверстие клеевым пистолетом или прозрачным герметиком. После этого последовательно соедините светодиоды, подав на катод массу авто, а на анод припаяйте резистор и подайте на него + от бортовой сети. Соединить выводы с глазок следует с цепью включения габаритных или дневных ходовых огней.
Разобраться где анод (+) и катод (-) просто: у светодиода ножка анода длиннее, а катода – короче.
Не забудьте тщательно все заизолировать, для этого подойдет термоусадочная трубка соответствующего диаметра, она более герметична и надежна.
Соберите фары ангельские глазки в обратной последовательности, соединив стекло с корпусом и использовав специальный клей. Далее на фото БМВ с ангельскими глазками.
Установка ангельских глазок внутрь фары производится на –герметизирующий состав. Для долговременной эксплуатации обеспечьте максимальную площадь соприкосновения.
Не следует делать отверстия в корпусе фары, так как это приведет к попаданию влаги внутрь.
Во время эксплуатации в зимнее время будет постоянно образовываться конденсат и фары будут плохо освещать дорогу, кроме того, светоотражающая поверхность быстро выйдет из строя.
Ваз 2106 карб озон 2107
Матовый вариант
Для придания рассеивающего света используйте молочный плексиглас, если его нет, то подойдет оргстекло. Последнее для придания матовости обработайте мелкозернистой наждачной бумагой марки Р200 или Р400.
В этом случае следует изготовить дополнительный элемент из тонкого текстолита с токопроводящими дорожками, к которому необходимо на одинаковом удалении друг от друга припаять LED элементы. Дешевле и быстрее будет использовать торцевую или угловую светодиодную ленту.
Кстати, такие же фары можно сделать на ВАЗ 2109 или ВАЗ 2111.
Для более четкого свечения на внутреннюю и наружную часть колец следует приклеить светоотражающий элемент стального цвета, например, пищевую фольгу или металлическую ленту до 0,5 мм. В этом случае свечение будет направлено прямо по ходу движения авто и значительно ярче.
Можно сделать ангельские глазки на Приору или другое авто, даже если фары имеют правильную прямоугольную форму. После установки не забудьте отрегулировать фары для предотвращения ослепления от встречных транспортных средств.
А далее подробное видео о том, как сделать ангельские глазки своими руками на любой автомобиль:
Многие первый раз увидели ангельские глазки на BMW. Теперь, благодаря быстрому развитию световой индустрии можно без проблем установить ангельские глазки своими руками практически в любой автомобиль, и Лада Приора не исключение. Как установить ангельские глазки на Приору?
В интернете есть множество способов реализации ангельских глазок на автомобиле – к примеру, здесь мы показывали как самостоятельно установить ангельские глазки на классику. Сегодня мы покажем пример с использованием неона.
В этом примере был использован холодный неон эл.провод SH-2.6 миллиметра (серия повышенной яркости). Цвет провода бело-лунного цвета. Цена около 200р. Также потребуется приобрести ресивер на 12В.
Серия SH — имеет повышенное свечение, за счет более толстой светящейся жилы и использования более современных материалов при изготовлении. Утолщенная светящаяся жила позволяет этому типу неона сохранять форму, которую Вы ему предадите.
Применяется в интерьерной и экстерьерной подсветке, внутренней и наружной рекламе, изготовлении светильников, светящихся картин, поделок и т.д. Основной диаметр: 2.6 мм, возможны другие на заказ. Является самым ярким на сегодняшний день.
- Первым делом нужно разобрать фары, как это сделать читайте тут.
Стоит отметить, когда Вы будете заниматься установкой ангельских глазок на приору, рекомендую заодно поставить и ксенон. Дорожный просвет будет освещаться еще лучше.
Установка ангельских глазок начинается после того, как маска (подложка фары) изъяты. Прикрепляем неоновые нити обычными прищепками, и клеим эпоксидной смолой. Ждем пока высохнет. Сборка фар в обратной последовательности.
Такой тюнинг фар смотрится достаточно грамотно и привлекательно. Эффект ангельских глазок будет заметен уже при приближении к автомобилю на 10 метров. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку подсветки дисков на Лада Гранта, которая так же стильно будет смотреться и на Приоре.
Источник: http://o-ladagranta.ru/kak-ustanovit-angelskie-glazki-na-prioru/
Как сделать и установить ангельские глазки из трубок (оргстекло)
14 декабрь 2015 LadaOnline 27 247 
Многие современные иностранные автомобили имеют дневные ходовые огни выполненные в стиле ангельских глазок. Подобные огни можно изготовить разными методами, но мы остановимся только на одном из них. Рассмотрим преимущества плексигласовых трубок, а также их недостатки.
Как сделать ангельские глазки
Процесс самостоятельного изготовления ангельских глазок представленный далее считается универсальным. То есть инструкция подойдет для любого автомобиля, в том числе и отечественных Лада Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или Икс Рей.
Потребуется: палочки из плексигласа или трубки из оргстекла (в данном случае использовались поводки для штор фирмы GARDINIA), светодиоды (очень яркие с большим углом света), провода, термотрубки, бор машина или пилка, сверло диаметром 4.8-5 мм, дрель, супер-клей, фен, лак для ногтей и инструмент.
Размер ангельских глазок для каждой модели автомобиля разный. Для справки, диаметры колец следующие:
- для Лада Приора — 106 мм и 115 мм.
- для Лада Калина — 116-118 мм.
- для Лада Гранта, Веста и других автомобилей Лада размеры будут добавляться со временем.
Подбираем под нужный диаметр заготовку, например, стеклянную банку. Разрезаем трубки из оргстекла на части, например, по 50 см. Затем скручиваем их по банке, нагревая феном или зажигалкой (помощник будет кстати). Лишнее оргстекло отрезаем.
С обоих концов трубки просверливаем отверстия диаметром 5 мм. Полученные отверстия красим бесцветным лаком для ногтей. Делаем насечки каждые 3-4 мм по всей площади оргстекла. Надрезы нужны для того, чтобы свет от диода лучше рассеивался по всей длине трубки.
Теперь вставляем светодиоды, припаиваем к ним подходящие резисторы (если они не встроены). Припаиваем провода, которые тщательно изолируем. Если концы трубок обернуть фольгой, то получится усилить эффект рассеивания света. Проверяем работу ангельских глазок.
Главное преимущество ангельских глазок из оргстекла в небольших затратах и простоте изготовления. Недостаток — свет колец хорошо заметено только ночью. Чтобы увеличить яркость следует:
- выбирать яркие светодиоды;
- нанести прозрачный лак в отверстие для светодиода;
- использовать фольгу не только на кончиках трубок, но и по всей задней стороне трубки;
- делать не только надрезы по всей длине, но и обработать трубку наждачной бумагой, матовая поверхность лучше отражает свет.
Выполнение всех этих условий сделает свет ангельских глазок более ярким.
Как установить ангельские глазки в фары
Возможно, перед тем, как поставить ангельские глазки в фары их придется доработать по месту. Например, в фарах Приоры следует отрезать небольшой кусок в рамке, чтобы кольца разместились внутри идеально.
Чтобы закрепить кольца внутри фары, используем герметик-гель и супер клей. Старайтесь надежно установить детали, чтобы они не отлетели во время поездки.
, как сделать яркие LED-ДХО и установить гибкие ДХО. Подключить ангельские глазки проще всего к габаритам, но правильней выполнить подключение, как ДХО.
Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/868-kak-sdelat-i-ustanovit-angelskie-glazki-iz-trubok-orgsteklo.html
Загрузка...
